远光共创论火力发电企业燃料智能化建设

如今，随着生产力的快速发展，科学技术的不断进步，大型现代火电企业对设备整体生产控制能力基本达到了世界先进水平。然而，燃料方面无论是技术装备还是管理手段，都相对粗放、落后，与其生产的重要性无法匹配。燃料智能化建设是火电企业提高管理水平、降本增效的有效途径。

燃料管理现状及趋势

煤炭作为火电企业发电的主要燃料，其成本占发电总成本的70%以上，而人们普遍对其认识不高，认为其技术含量低、工作环境差，导致其管理手段落后，设备老化。对燃料管理整体水平提升的轻视、燃料管理盲点的忽视，势必影响发电企业的经济效益。从当前管理现状来看，整个燃料管理环节主要存在以下不足：

一是燃料入厂、称重、采样、制样、化验等环节生产设备的自动化程度较低，均为人工进行手动操作或半自动运行予以完成，存在人为因素干扰的可能；二是作为商品结算依据的煤样，均采用人工进行制备、传递、监管、保存，不仅工作强度大、环境差、效率低，而且样品的代表性和安全性无法得到有效保障；三是燃料信息化建设较为滞后，其进、耗、存与量、质、价信息缺乏及时性、准确性，不能科学、有效地指导入炉掺烧，实现电厂经济化运行；四是燃料生产设备较为分散，没有一个有效的集中管控模式，相互之间达到协调统一、稳定运行。

现代火力发电企业正全力探索新的燃料管理模式，在深化“两化融合”的建设进程中，燃料智能管控的呼声越来越高。火电企业通过燃料智能化建设，可实现入厂煤管理、入炉煤管理、数字化煤场等各个环节达到“管理规范化、工作标准化、信息集成化、设备自动化、过程可视化”的最终建设目标。

火力发电企业燃料智能化建设思路

燃料智能化建设既是一项技术创新工作，也是一项管理制度的变革；不仅需要对设备进行升级和智能化改造，也要对传统业务进行系统性梳理和重构。

远光 软件深耕 电力信息化逾20年，经过多年探索开发，由其子公司远光共创智能科技股份有限公司（以下简称远光共创），创新性提出集燃料管理业务、设备运行监控、智能设备于一体的燃料智能化建设理念，打破传统认知，重构燃料管理流程，建立“三线一流”（运输线、样品线、燃煤线、业务流）的业务研究模型，提供基于运输管理（TMS）、燃煤管理（CMS）、样品管理（LIS）、业务管理（BMS）、智能分析（IAS）的一系列燃料智能化整体解决方案。同时，远光共创在国内火电企业率先提出建设基于DCS系统理念的燃料集中管控中心，集中对燃料全过程的生产设备实现四遥（遥信、遥测、遥控、遥视），利用 物联网技术、传感技术、光电技术、 机电一体化技术，以及推行无人值守作业，有效实现计量、采样、制样、存样、取样等过程全程无人干预，真正实现“调控一体化、管理一体化、流程一体化、信息一体化、运维一体化”。